少一些抢道 多一些礼让

少一些抢道 多一些礼让

　　在市区开车，"变道抢道"行为称得上是最常见的事故原因之一。驾驶员急躁、不肯礼让旁人的心理，则是最大诱因。
　　最近一段时间，杭州的高架路段出现了一批新的地面标识。这些标识是由一个个方格组成，既配有"交替通行"的文字，又配有"1、2、3、4"的数字序列。
　　记者从杭州交警部门了解到，这批地面标识，是一种"更显眼、提醒司机在并线时依次交替通行"的道路交通标识。它会在道路变窄，如3车道变成2车道的路段上出现。
　　其实，"依次交替通行"本身就是一个法律概念。我国《道路交通安全法实施条例》第五十三条规定：机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。
　　
　　高架路段 抢道高发区
　　记者就曾经在秋石高架上目击过一起事故。当时，一辆由南向北行驶的轿车，在行驶到清江路上方路段时，遇到了排队通行的情况。这里就是一处车道变窄的路段。
　　记者所乘车辆跟在这辆轿车后方。轿车打开转向灯欲并线，但主线车辆的队伍排得很密，前车往前挪一点，后车就紧跟着挪一点。轿车等了3辆车，无法并线，只能一点点把车头往主线里挤。结果，主线上来了第4辆车，右车头撞到了并线轿车的左前轮。
　　这下可"热闹"了，两位司机下车又是查看车况又是理论。一条主线被事故占据了，后方车辆只能频频变道绕行，排队的车辆也越积越多。
　　其实，由于道路设计的原因，高架路段"先天性"地成为抢道行为的高发区--匝道并入主线的路段，势必会形成一个3车道变2车道的"喇叭口"。
　　而一些剐蹭事故，就在这一次次"等不及、不想等"的心态下被催生了。
　　
　　依次通行 有序才文明
　　记者从杭州交警得到的数据，目前，我市122交通事故报警电话在早高峰期间，日均能接到400余起事故报警。这其中，就有不少是因为变道、抢道引发的事故。
　　为了抢几秒钟的时间，把自己与其他出行者的时间都给搭进去，实在不值得。
　　而在中河高架体育场路上方等路段，陆续出现的"依次交替通行"地面标识，就旨在引导司机们守法、有序出行。
　　杭州交警解释，地面标识在主线设置为1号与3号序位，在匝道并线道路上设置为2号与4号序位，意思就是"遇前方并线时，主线车辆先行一辆，匝道车辆并入线内一辆，依次类推，最终达到'依次交替通行'的效果。"
　　杭州交警表示：这是一项被明文写入《道路交通安全法》的规定。地面标识是一种配套法规的交通标识。在遇到事故时，也会结合地面标识与监控信息，给责任判定提供必要的参考。
　　正如之前所说，作为司机，在动态的交通系统中，身份总会在"无法并线者"与"主线行驶者"之间转换。所以，我们每一次遵守秩序，都是在为他人与自己创造一个文明出行的环境